發布時間： 2023-06-25 來源：勤卓環試
GB/T2423的高、低溫試（shì）驗標準則是作一個定性規定：
① 可（kě）程式恒溫恒濕試驗箱工作空間（jiān）內，為能保持本標準（zhǔn）中所規定的溫度條件（jiàn）及容差值，可以用強迫空氣循環來（lái）保持溫度均勻。
② 在無強迫空氣循（xún）環試驗情況（kuàng）下，高（gāo）低溫試驗箱與試驗樣品大小及其（qí）散熱總量比較（jiào）起來應足（zú）夠（gòu）大，要大（dà）到可（kě）以模擬“自由空氣條件的影響"。
③ 用強迫空氣循環進行試驗時，風速要盡可（kě）能低。
而GJB150的溫度試驗標準中定量規定了可程式恒溫恒濕試驗箱中的風速，除裝備的（de）平台環境已（yǐ）證明使用其他（tā）速度是合理的，並（bìng）要防止在試（shì）件中產生（shēng）與實際不符合的熱傳遞以外，試件附近的（de）風速應不超過（guò）1.7m/s
作為采購或者工程，在購買設備時，場地考察是十分常見的。那麽（me）去到車間需要考察（chá）哪些方麵（miàn）呢？考察哪些方麵才是考察痛點呢？今天，咱們就這個話（huà）題好好的聊一（yī）聊吧！
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新能源汽車粗需要步入式恒溫恒濕實驗室（shì）的原因有那些呢？讓日韩天天综合一起來好好的進行探討吧！
在高低溫（wēn）快速溫變試驗箱實際運行過程中，壓縮機振動是一個（gè）常見的問題（tí），不僅會影響試驗箱的運行穩定性，還可能導致設備故障和試驗結果的不準確。因此，深入研究高低溫快速溫變試（shì）驗箱壓縮機振動的原因、影（yǐng）響及其解決方法具有（yǒu）重要的實（shí）際意義。以下，是小編的幾點整理：
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